Sabtu, 18 Juni 2011
Anda Ingin Memiliki Website Sendiri tetapi ...
Belum atau Tidak Mau Keluar Duit untuk
Beli Domain dan Sewa Hosting ... ?!!
Bila Jawaban Anda "YA" Berarti ... Tutorial Bikin Web Gratis Ini Sangat Tepat untuk Anda!
Kabar Gembiranya... Anda Boleh Mendapatkan E-Book Tutorial Ini GRATIS !
Anda Mau ... ??? Silahkan Langsung Download di Halaman ini !!!
Sahabat online-ku di mana saja anda berada...
Senang sekali rasanya, karena bisa bertemu kembali dengan anda walau cuma melalui halaman situs sederhana ini. Kali ini saya ingin membagikan 1 (satu) buah e-book tutorial gratis lagi kepada sahabat-sahabat online-ku dan para pengunjung sekalian.
Saya yakin masih banyak sekali orang yang awam tentang pembuatan website (situs), dan anda mungkin salah satu di antaranya. Jika benar demikian, maka anda sudah tepat berada di website ini. Baca terus informasi dari saya, dan nanti akan saya berikan e-book tutorial bikin web gratis ini dengan gratis kepada anda. Anda tidak perlu bayar sama sekali untuk mendapatkannya!
Namun, bila saat ini anda sudah menguasai proses pembuatan situs, mungkin anda tidak perlu melanjutkan membaca apa yang saya tulis di sini. Anda boleh menutup jendela situs ini, atau berpindah penjelajahan ke situs lainnya. Bagaimana pun, saya mengucapkan banyak terima kasih karena telah singgah di situs saya ini :-)
Nah... bagi anda yang tetap mau melanjutkan membaca informasi saya ini, sungguh saya berterima kasih karena saya merasa usaha membuat e-book tutorial dan situs ini tidak menjadi sia-sia belaka. Insya Allah, saya akan berusaha semaksimal mungkin membantu anda agar dapat memiliki situs web gratis milik anda sendiri secepatnya.
Okey... agar anda tidak buang-buang waktu (dan juga buang-buang duit karena kelamaan online...hehehe), saya akan segera jelaskan secara sekilas materi yang saya bahas di e-book tutorial, dan bagaimana anda mendownload e-book tersebut saat ini juga. Dalam tutorial ini, saya mengambil contoh kasus pembuatan situs ini sendiri, yakni www.bikinwebgratis.co.cc. Desain situs ini menggunakan tampilan "minisite". Untuk situs anda nantinya, anda bisa memakai tampilan (dalam dunia web desain disebut themes) sesuai keinginan anda.
Berikut daftar tools yang saya gunakan untuk membuat situs gratis ini :
- Program Web Creator, saya menggunakan Frontpage 2003 dari Microsoft. Jika anda tidak memiliki program ini, anda juga bisa menggunakan Dreamweaver atau program gratis "My Free Web Site Builder" atau NVU atau KompoZer.
- Program pengolah gambar, saya menggunakan Corel PhotoPaint dan Fireworks MX. Bagi anda yang mahir Photoshop, saya lebih sarankan menggunakan Photoshop untuk mengedit gambar. Sedangkan untuk gambar cover e-book, saya menggunakan True Box Shot.
- Template, saya gunakan minisite template yang saya download di internet. Dengan menggunakan template, pekerjaan pembuatan web kita semakin mudah, kerja kita cukup mengetik konten dan memasukkan gambar saja (seperti mengetik di MS.Word saja), tidak pusing lagi dengan masalah desain dan bahasa pemrograman yang cukup rumit untuk orang awam (termasuk saya :-)).
- Domain, saya menggunakan fasilitas domain gratis dari http://www.co.cc.
- Hosting (tempat penyimpanan file web kita), saya menggunakan fasilitas www.freehostia.com. Anda juga bisa menggunakan webhosting gratis lainnya yaitu AwardSpace.
- Script, untuk membuat web lebih interaktif.
Bila anda masih awam dan baru kali ini mendengar tools-tools di atas, mungkin anda berpikir bahwa ini sangat rumit dan bahkan anda siap-siap menyerah sebelum melihat langkah-langkah yang sangat mudah dalam pembuatan web di e-book saya. Jangan begitu dong, saya sarankan anda tetap mendownload dan membaca Tutorial Panduan Membuat Web Gratis di e-book saya ini. Biar anda tahu ternyata bikin situs web itu tidak sesulit yang anda bayangkan. Mudah-mudahan ... :-)
Apa Manfaat Memiliki Situs Web ?!
Banyak yang nanya kepada saya, apa manfaat memiliki situs atau website? Mengapa harus repot-repot membuat website? Nah, ini adalah sebagian manfaat yang anda peroleh dengan membangun dan memiliki website, di antaranya :
1. Anda bisa menuangkan ide, pikiran, pengetahuan, pengalaman dan apa saja yang bisa dibuka oleh orang lain dengan cukup anda berikan alamat web anda.
2. Anda bisa menangkap data kontak (opt-in) agar anda bisa mengontak atau menghubungi pengunjung web anda di kemudian hari. Ini sangat bermanfaat jika anda ingin mempromosikan atau menawarkan sesuatu yang sekiranya bermanfaat bagi para subscriber anda.
3. Anda bisa memasang kode iklan adsense atau banner produk affiliasi untuk mendapatkan penghasilan sampingan.
4. Anda bisa membangun kredibilitas di dunia maya agar mendapatkan kepercayaan dari orang-orang yang tidak pernah kenal atau bertemu dengan anda sebelumnya.
5. Anda bisa menjadikan situs anda sebagai "asisten atau karyawan" yang bekerja untuk anda secara otomatis selama 24 jam sehari tanpa kenal lelah dan tanpa perlu anda bayar :-)
6. Dan masih banyak manfaat lainnya bila anda memiliki website.
Langkah-Langkah Membuat Situs Web Gratis !
Sebagai seorang pemula atau orang yang mau belajar membuat dan memiliki website pribadi maupun bisnis, anda bisa mulai belajar dari situs yang sederhana ini. Langkah-langkah yang perlu anda lakukan untuk memiliki situs web sebagai berikut :
1. Buat file web menggunakan Frontpage atau web editor lainnya. Simpan file halaman depan atau halaman utama dengan nama "index.htm" atau "index.html". Hubungkan file-file web, file gambar, dll. dengan menggunakan fasilitas hyperlink di web editor yang anda gunakan.
2. Pilih domain gratis di www.co.cc lalu setup maksimal dalam 48 jam dengan mengubah name serversesuai web hosting yang anda gunakan. Untuk freehostia, gunakan name server : dns1.freehostia.comdan dns2.freehostia.com. Jika menggunakan AwardSpace, kode name server akan anda dapatkan melalui email, misalnya ns5.awardspace.com dan ns6.awardspace.com. Silahkan cek domain co.cc yang masih tersedia gratis melalui form berikut ini :
Biasanya domain premium akan dikenakan harga $3. Domain premium biasanya domain yang berbahasa Inggris dan terdiri dari 1 suku kata saja. Kalo mau yang gratis, sebaiknya pilih domain berbahasa Indonesia dan terdiri dari 2 atau 3 suku kata seperti website saya ini bikin-web-gratis (3 suku kata).
Anda juga bisa menggunakan domain gratis lainnya dengan ekstensi co.tv. Silahkan cek domain co.tv yang masih tersedia gratis dan segera klaim sebelum didahului orang lain melalui fasilitas pencarian berikut ini :
Contoh situs yang saya buat dengan domain co.tv adalah www.vccpaypal.co.tv
3. Buat account di webhosting gratisan di www.freehostia.com atau AwardSpace lalu add-on domain yang sudah dipilih tersebut.
4. Upload file web dan file pendukung ke server freehostia/awardspace.
5. Jika semuanya berjalan dengan baik maka seharusnya anda sudah bisa melihat website anda setelah melalui proses di atas.
Jika anda masih bingung tentang proses pembuatan website gratis ini, anda bisa mendapatkan penjelasan lebih lengkap dan detail di e-book "Tutorial Bikin Web Gratis" yang bisa anda download GRATIS melalui link download di bawah ini :
  |
Saya sangat yakin bahwa e-book ini akan memberi manfaat buat anda, dan saya sungguh bahagia bila besok atau suatu saat mendapatkan kiriman link situs anda. Itu berarti, apa yang saya sampaikan di e-book ini benar-benar bisa menuntun anda dalam membuat website pribadi/bisnis.
[Rantai/Gir] TIPS : Bagaimana Merawat Rantai Sepeda Motor (MotorCycle Chain)
Artikel ini terdiri dari 4 aspek penting dalam merawat rantai sepeda motor :
Inspeksi, Membersihkan, Melumasi dan Penyetelan.
Awalnya saya mengunjungi pameran dan mendengar penjelasan serta demonstrasi produk PRIMO Autocare khusus perawatan rantai sepeda motor, tadinya saya kira biasa aja seperti produk umum lainnya yang di supermarket juga ada, tapi setelah melihat penjelasan dan demonstrasinya, wah……jadi kepingin nyoba.
Produk PRIMO yang disampaikan ada 3 produk: LUBE-10 = Pembersih Rantai; LUBE WAX= Pelumas dan Wax untuk rantai tetapi yang paling menarik dan diunggulkan adalah yang SLICK WAX untuk Chain Lubricant & Wax, yang memiliki kemampuan tetap di tempat/awet serta pelumasan SUPER LICIN yang membuat super tahan aus.
Menurut Technical Support PRIMO, Wax biasa tidak memiliki kemampuan pelumasan tetapi Wax di SLICK WAX ini sangat unik, memiliki sifat anti-aus dan sekaligus anti-karat. Lebih menariknya, SLICK WAX bisa menurunkan koefisien gesek sampai 70% oleh formula aditif metal treatment NIB (NANO IONIC BOND) yang membuat lapisan baru dimetal yang SUPER LICIN sehingga dijuluki PELUMAS HAMPIR TIDAK AUS.
Melihat bukti melalui demo antara beberapa produk lainnya dengan produk PRIMO, hasilnya boleh diacungkan jempol deh, dimana SLICK WAX bisa menahan beban lebih dari 3x lipat dan tahan aus diprediksi sampai 25x lipat dari produk lainnya melalui alat yang disebut FALEXTest KEAUSAN.
Nah akhirnya, saya coba ambil beberapa bahan mengenai cara perawatan rantai sepeda motor digabung dengan saran dari Technical PRIMO, jadilah seperti di bawah ini, semoga bermanfaat.
Mengapa rantai sepeda motor harus dirawat ?
Akselerasi/percepatan dan perlambatan meningkatkan ketegangan pada rantai sepeda motor seperti terlihat pada gambar.
Rantai sepeda motor, oli dan ban adalah bagian yang krusial/penting dalam berkendaraan yang aman dan nyaman. Rantai bertindak seperti super hero dalam berkendaraan motor, ia melakukan tugas sulit dalam mentransfer/memindahkan tenaga dari mesin ke penggerak roda dan tanpa inspeksi dan perawatan dapat mengakibatkan kegagalan, kelumpuhan dan bahkan membahayakan nyawa pengendaranya.
Berapa seringkah rantai harus di-inspeksi dan disetel?
Tergantung dari berapa agresifnya Anda berkendara, rantai seharusnya diinspeksi setiap 800 – 1.000 Km atau rata-rata 2 kali sebulan.
Apa yang harus disiapkan saat harus merawat rantai ?
1. Berbagai ukuran kunci-kunci
2. Sikat yang lembut atau sikat gigi yang sudah tidak terpakai
3. Produk Maintenance, disini kita memakai Produk PRIMO:
1. PEMBERSIH: PRIMO LUBE-10, tidak berbau nyengat, bening bersih dan tidak membuat lengket seperti produk lainnya yang diberi pelumas oli lebih banyak
2. PELUMAS : Ada 2 pilihan produk PRIMO yaitu :
- PRIMO SLICK WAX yang lebih tinggi harganya hampir 2 kali lipat, tapi awet lebih dari 3x dengan teknologi Wax-nya yang unik dan Anti-Geseknya yang bisa buat kecantol.
- PRIMO LUBE WAX yang setelah dicoba sudah lebih baik dari produk biasa yang ada di pasaran yang pernah saya coba.
Kalau boleh saya rekomendasikan, pakai saja PRIMO SLICK WAX yang ada NIB yang buat super licin, toh repotnya membersihkan dan melumasi kan ga sebanding dengan harga SLICK WAX yang 2 kali lipat dengan LUBE WAX atau produk Chain Lube umum di pasaran bukan? Lagian kan asik bisa merasakan rantai berputar dengan berkurang gesekan 70% bukan? Apalagi serbaguna, bisa dipakai lumasi penggerak parabola di rumah, engsel, sambungan pin rolling door, dsb.
4. Pin pasak yang baru (diperlukan jika menyetel tegangan rantai)
5. Kain lap (untuk mengelap bekas kotoran yang meleleh atau di sekitar rantai)
6. Pemukul/palu karet (tambahan, jika perlu)
Bagaimana meng-inspeksi Rantai?
Pakai pengukur mistar (atau secara visual mengukur saja), pegang rantai di bagian tengah di antara sprocket depan dan belakang dan tarik ke atas dan ke bawah dan pastikan rantai bergerak sekitar 1 inchi ke atas maupun waktu ke bawah.
Jika rantai bergerak lebih dari 1 inchi ke atas/ke bawah, maka perlu diketatkan. Dan jika terlalu ketat, longgarkan.
Bagaimana meng-inspeksi rantai sprocket?
Meng-inspeksi sprocket untuk melihat keausan dari dekat; tajamnya gigi akan memberitahukan dengan jelas bagaimana motor tersebut telah dipakai dan dirawat.
Gigi sprocket depan dan belakang adalah indikator yang baik benar tidaknya rantai tersebut disetel atau dirawat. Meng-inspeksi gigi-gigi rantai untuk memastikan apakah saling bertautan satu sama lainnya dengan rantai dengan posisi yang benar. Jika bagian gigi terjadi keausan, kemungkinan besar gigi tidak duduk benar terhadap rantai, jika kondisinya sudah tajam sekali, artinya siap-siap rogoh kocek untuk ganti sprocket yang baru.
Membersihkan rantai dengan PRIMO LUBE-10
Pastikan memakai pembersih yang sesuai untuk o-ring, dan putarlah roda sewaktu menyemprotkan cairan pembersih pada rantai dan sprocket. Bantu dengan penguasan untuk membersihkan kotoran yang bandel.
Walaupun rantai perlu atau tidak perlu disetel, pastikan rantai Anda senantiasa bersih dan terlumasi dengan baik. Pembersihan adalah untuk menghindarkan kotoran menjadi keras dan menggerus logam sehingga aus.
Kebanyakan rantai modern adalah type o-ring dimana memakai komponen karet dan sensitif terhadap solvent tertentu, pilihlah pembersih yang tepat seperti PRIMO LUBE-10.
Melumasi Rantai dengan produk : PRIMO SLICK WAX atau LUBE WAX
Memakai pelumas yang baik dan benar akan memperpanjang usia rantai secara signifikan
Putar perlahan roda sewaktu menyemprotkan dengan tepat lapisan tipis pelumas pada rantai yang akan meneruskannya pada gigi sprocket. Pastikan semua bagian dilumasi dengan sempurna.
Catatan : Dari hasil uji coba, dibuktikan PRIMO SLICKWAX memiliki keistimewaan yang sangat luar biasa
dalam ketahanan terhadap keausan serta ketahanan terhadap karat pun 3 kali jauh lebih awet.
Bersihkan kotoran atau cairan pelumas yang berlebihan/berlepotan.
Lap dengan kain cairan yang belepotan sehingga rantai dan badan kendaraan terlihat bersih dan enak dipandang. Pastikan semua gigi sprocket dan sambungan rantai bersih.
Menyetel Tegangan Rantai (Hanya Jika Perlu)
Tegangan rantai umumnya ditentukan oleh jarak antara sprocket depan dan belakang dan kebanyakan sepeda motor memiliki angka/ tanda indeks untuk membantu pengaturannya.
Sepeda motor mempunyai perbedaan mekanisme penyesuaian rantai dan umumnya, as roda belakang dan roda diputar-putar kedepan dan kebelakang untuk menyetel tegangan rantai.
Jika tegangan rantai sudah di set benar, maka seharusnya rantai dapat digerakkan ke atas dan ke
bawah dengan jarak diantara 0,75 sampai dengan 1 inchi untuk mengukur tanda kelonggaran rantai yang pas.
Mengetatkan As Roda Belakang
Ketika menggerakkan as roda belakang, pastikan bahwa kedua sisi sudah sejajar/segaris sempurna sebelum diketatkan, jika tidak dapat menyebabkan keausan baik pada rantai maupun sprocket. Secara merata ketatkan baut as roda dan sebaiknya ganti pasak pin dengan yang baru.
Inspeksi, Membersihkan, Melumasi dan Penyetelan.
Awalnya saya mengunjungi pameran dan mendengar penjelasan serta demonstrasi produk PRIMO Autocare khusus perawatan rantai sepeda motor, tadinya saya kira biasa aja seperti produk umum lainnya yang di supermarket juga ada, tapi setelah melihat penjelasan dan demonstrasinya, wah……jadi kepingin nyoba.
Produk PRIMO yang disampaikan ada 3 produk: LUBE-10 = Pembersih Rantai; LUBE WAX= Pelumas dan Wax untuk rantai tetapi yang paling menarik dan diunggulkan adalah yang SLICK WAX untuk Chain Lubricant & Wax, yang memiliki kemampuan tetap di tempat/awet serta pelumasan SUPER LICIN yang membuat super tahan aus.
Menurut Technical Support PRIMO, Wax biasa tidak memiliki kemampuan pelumasan tetapi Wax di SLICK WAX ini sangat unik, memiliki sifat anti-aus dan sekaligus anti-karat. Lebih menariknya, SLICK WAX bisa menurunkan koefisien gesek sampai 70% oleh formula aditif metal treatment NIB (NANO IONIC BOND) yang membuat lapisan baru dimetal yang SUPER LICIN sehingga dijuluki PELUMAS HAMPIR TIDAK AUS.
Melihat bukti melalui demo antara beberapa produk lainnya dengan produk PRIMO, hasilnya boleh diacungkan jempol deh, dimana SLICK WAX bisa menahan beban lebih dari 3x lipat dan tahan aus diprediksi sampai 25x lipat dari produk lainnya melalui alat yang disebut FALEXTest KEAUSAN.
Nah akhirnya, saya coba ambil beberapa bahan mengenai cara perawatan rantai sepeda motor digabung dengan saran dari Technical PRIMO, jadilah seperti di bawah ini, semoga bermanfaat.
Mengapa rantai sepeda motor harus dirawat ?
Akselerasi/percepatan dan perlambatan meningkatkan ketegangan pada rantai sepeda motor seperti terlihat pada gambar.
Rantai sepeda motor, oli dan ban adalah bagian yang krusial/penting dalam berkendaraan yang aman dan nyaman. Rantai bertindak seperti super hero dalam berkendaraan motor, ia melakukan tugas sulit dalam mentransfer/memindahkan tenaga dari mesin ke penggerak roda dan tanpa inspeksi dan perawatan dapat mengakibatkan kegagalan, kelumpuhan dan bahkan membahayakan nyawa pengendaranya.
Berapa seringkah rantai harus di-inspeksi dan disetel?
Tergantung dari berapa agresifnya Anda berkendara, rantai seharusnya diinspeksi setiap 800 – 1.000 Km atau rata-rata 2 kali sebulan.
Apa yang harus disiapkan saat harus merawat rantai ?
1. Berbagai ukuran kunci-kunci
2. Sikat yang lembut atau sikat gigi yang sudah tidak terpakai
3. Produk Maintenance, disini kita memakai Produk PRIMO:
1. PEMBERSIH: PRIMO LUBE-10, tidak berbau nyengat, bening bersih dan tidak membuat lengket seperti produk lainnya yang diberi pelumas oli lebih banyak
2. PELUMAS : Ada 2 pilihan produk PRIMO yaitu :
- PRIMO SLICK WAX yang lebih tinggi harganya hampir 2 kali lipat, tapi awet lebih dari 3x dengan teknologi Wax-nya yang unik dan Anti-Geseknya yang bisa buat kecantol.
- PRIMO LUBE WAX yang setelah dicoba sudah lebih baik dari produk biasa yang ada di pasaran yang pernah saya coba.
Kalau boleh saya rekomendasikan, pakai saja PRIMO SLICK WAX yang ada NIB yang buat super licin, toh repotnya membersihkan dan melumasi kan ga sebanding dengan harga SLICK WAX yang 2 kali lipat dengan LUBE WAX atau produk Chain Lube umum di pasaran bukan? Lagian kan asik bisa merasakan rantai berputar dengan berkurang gesekan 70% bukan? Apalagi serbaguna, bisa dipakai lumasi penggerak parabola di rumah, engsel, sambungan pin rolling door, dsb.
4. Pin pasak yang baru (diperlukan jika menyetel tegangan rantai)
5. Kain lap (untuk mengelap bekas kotoran yang meleleh atau di sekitar rantai)
6. Pemukul/palu karet (tambahan, jika perlu)
Bagaimana meng-inspeksi Rantai?
Pakai pengukur mistar (atau secara visual mengukur saja), pegang rantai di bagian tengah di antara sprocket depan dan belakang dan tarik ke atas dan ke bawah dan pastikan rantai bergerak sekitar 1 inchi ke atas maupun waktu ke bawah.
Jika rantai bergerak lebih dari 1 inchi ke atas/ke bawah, maka perlu diketatkan. Dan jika terlalu ketat, longgarkan.
Bagaimana meng-inspeksi rantai sprocket?
Meng-inspeksi sprocket untuk melihat keausan dari dekat; tajamnya gigi akan memberitahukan dengan jelas bagaimana motor tersebut telah dipakai dan dirawat.
Gigi sprocket depan dan belakang adalah indikator yang baik benar tidaknya rantai tersebut disetel atau dirawat. Meng-inspeksi gigi-gigi rantai untuk memastikan apakah saling bertautan satu sama lainnya dengan rantai dengan posisi yang benar. Jika bagian gigi terjadi keausan, kemungkinan besar gigi tidak duduk benar terhadap rantai, jika kondisinya sudah tajam sekali, artinya siap-siap rogoh kocek untuk ganti sprocket yang baru.
Membersihkan rantai dengan PRIMO LUBE-10
Pastikan memakai pembersih yang sesuai untuk o-ring, dan putarlah roda sewaktu menyemprotkan cairan pembersih pada rantai dan sprocket. Bantu dengan penguasan untuk membersihkan kotoran yang bandel.
Walaupun rantai perlu atau tidak perlu disetel, pastikan rantai Anda senantiasa bersih dan terlumasi dengan baik. Pembersihan adalah untuk menghindarkan kotoran menjadi keras dan menggerus logam sehingga aus.
Kebanyakan rantai modern adalah type o-ring dimana memakai komponen karet dan sensitif terhadap solvent tertentu, pilihlah pembersih yang tepat seperti PRIMO LUBE-10.
Melumasi Rantai dengan produk : PRIMO SLICK WAX atau LUBE WAX
Memakai pelumas yang baik dan benar akan memperpanjang usia rantai secara signifikan
Putar perlahan roda sewaktu menyemprotkan dengan tepat lapisan tipis pelumas pada rantai yang akan meneruskannya pada gigi sprocket. Pastikan semua bagian dilumasi dengan sempurna.
Catatan : Dari hasil uji coba, dibuktikan PRIMO SLICKWAX memiliki keistimewaan yang sangat luar biasa
dalam ketahanan terhadap keausan serta ketahanan terhadap karat pun 3 kali jauh lebih awet.
Bersihkan kotoran atau cairan pelumas yang berlebihan/berlepotan.
Lap dengan kain cairan yang belepotan sehingga rantai dan badan kendaraan terlihat bersih dan enak dipandang. Pastikan semua gigi sprocket dan sambungan rantai bersih.
Menyetel Tegangan Rantai (Hanya Jika Perlu)
Tegangan rantai umumnya ditentukan oleh jarak antara sprocket depan dan belakang dan kebanyakan sepeda motor memiliki angka/ tanda indeks untuk membantu pengaturannya.
Sepeda motor mempunyai perbedaan mekanisme penyesuaian rantai dan umumnya, as roda belakang dan roda diputar-putar kedepan dan kebelakang untuk menyetel tegangan rantai.
Jika tegangan rantai sudah di set benar, maka seharusnya rantai dapat digerakkan ke atas dan ke
bawah dengan jarak diantara 0,75 sampai dengan 1 inchi untuk mengukur tanda kelonggaran rantai yang pas.
Mengetatkan As Roda Belakang
Ketika menggerakkan as roda belakang, pastikan bahwa kedua sisi sudah sejajar/segaris sempurna sebelum diketatkan, jika tidak dapat menyebabkan keausan baik pada rantai maupun sprocket. Secara merata ketatkan baut as roda dan sebaiknya ganti pasak pin dengan yang baru.
[Rantai/Gir] TIPS : Bagaimana Merawat Rantai Sepeda Motor (MotorCycle Chain) - Thread Not Solved Yet
Jumat, 17 Juni 2011
Bagaimana cara memperbaiki Windows XP tanpa instalasi ulang
[TUTORIAL] Bagaimana cara memperbaiki Windows XP tanpa instalasi ulang 1. Memperbaiki Instalasi (Repair Install) Jika Windows XP Anda rusak (corrupted) dimana Anda tidak mempunyai sistem operasi lain untuk booting, Anda dapat melakukan perbaikan instalasi (Repair Install) yang bekerja sebagaimana setting (pengaturan) yang awal. - Pastikan Anda mempunyai kunci (key) Windows XP yang valid. - Keseluruhan proses akan memakan waktu kurang lebih 1/2 atau 1 jam, tergantung spek komputer Anda. - Jika Anda dimintai password administrator, sebaiknya Anda memilih opsi perbaikan (repair) yang kedua, bukan yang pertama. - Masukkan CD Windows XP Anda dan lakukan booting dari CD tersebut. - Ketika sudah muncul opsi perbaikan kedua R=Repair, tekan tombol R Ini akan memulai perbaikan. - Tekan tombol F8 untuk menyetujui proses selanjutnya “I Agree at the Licensing Agreement” - Tekan tombol R saat direktori tempat Windows XP Anda terinstal. Biasanya C:\WINDOWS Selanjutnya akan dilakukan pengecekan drive C: dan mulai menyalin file-file. Dan secara otomatis restart jika diperlukan. Biarkan CD Anda dalam drivenya. - Berikutnya Anda akan melihat sebuah gambar “progress bar” yang merupakan bagian dari perbaikan, dia nampak seperti instalasi XP normal biasanya, meliputi “Collecting Information, Dynamic Update, Preparing Installation, Installing Windows, Finalizing Installation”. - Ketika ditanya, klik tombol Next - Ketika ditanya untuk memasukkan kunci, masukkan kunci (key) Windows XP Anda yang valid. - Normalnya Anda menginginkan tetap berada dalam nama Domain atau Workgroup yang sama. - Komputer akan restart. - Kemudian Anda akan mempunyai layar yang sama sebagaimana pengaktifan sistem ketika instalasi normal. - Register jika Anda menginginkannya (biasanya tidak diperlukan). - Selesai Sekarang Anda bisa log in dengan account Anda yang sudah ada. __________________________________________________ 2. NTOSKRNL Rusak atau Hilang (Missing or Corrupt) Jika Anda mendapati pesan error bahwa “NTOSKRNL not found” / NTOSKRNL tak ditemukan, lakukan: - Masukkan CD Windows XP dan booting dari CD tersebut. - Pada saat muncul opsi R=Repair yang pertama, tekan tombol R. - Tekan angka sesuai dengan lokasi instalasi Windows yang ingin diperbaiki yang sesuai. - Biasanya #1 - Pindahlah ke drive CD Drive Anda berada. - Tulis: CD i386 - Tulis: expand ntkrnlmp.ex_ C:\Windows\System32\ntoskrnl.exe - Jika Windows XP Anda terinstal di tempat lain, maka ubahlah sesuai dengan lokasinya. - Keluarkan CD Anda dan ketikkan EXIT __________________________________________________ 3. HAL.DLL Rusak atau Hilang (Missing or Corrupt) Jika Anda mendapatkan error berkenaan dengan rusak atau hilangnya file hal.dll, ada kemungkinan file BOOT.INI mengalami salah konfigurasi (misconfigured). - Masukkan CD Windows XP dan booting dari CD tersebut. - Pada saat muncul opsi R=Repair yang pertama, tekan tombol R. - Tekan angka sesuai dengan lokasi instalasi Windows yang ingin diperbaiki yang sesuai. - Biasanya #1 - Tulis: bootcfg /list Menampilkan isi/masukan pada file BOOT.INI saat ini - Tulis: bootcfg /rebuild Memperbaiki konfigurasi dari file BOOT.INI - Keluarkan CD Anda dan ketikkan EXIT __________________________________________________ 4. Direktori \WINDOWS\SYSTEM32\CONFIG rusak atau hilang Jika Anda mendapatkan error dengan tulisan: “Windows could not start because the following files is missing or corrupt \WINDOWS\SYSTEM32\CONFIG\SYSTEM or \WINDOWS\SYSTEM32\CONFIG\SOFTWARE” - Masukkan CD Windows XP dan booting dari CD tersebut. - Pada saat muncul opsi R=Repair yang pertama, tekan tombol R. - Tekan angka sesuai dengan lokasi instalasi Windows yang ingin diperbaiki yang sesuai. - Biasanya #1 - Masukkan password administrator jika diperlukan. - Tulis: cd \windows\system32\config - Berikutnya tergantung di bagian mana letak terjadinya kerusakan: - Tulis: ren software software.rusak ATAU ren system system.rusak - Berikutnya lagi juga tergantung di bagian mana letak terjadinya kerusakan: - Tulis: copy \windows\repair\system - Tulis: copy \windows\repair\software - Keluarkan CD Anda dan ketikkan EXIT __________________________________________________ 5. NTLDR atau NTDETECT.COM tak ditemukan (NTLDR or NTDETECT.COM Not Found) Jika Anda mendapati error bahwa NTLDR tak ditemukan saat booting: a. Untuk partisi tipe FAT - Silakan Anda melakukan booting dari disket Win98 Anda dan salinlah file NTLDR atau NTDETECT.COM dari direktori i386 ke drive induk/akar (root) C:\ b. Untuk partisi tipe NTFS - Masukkan CD Windows XP dan booting dari CD tersebut. - Pada saat muncul opsi R=Repair yang pertama, tekan tombol R. - Tekan angka sesuai dengan lokasi instalasi Windows yang ingin diperbaiki yang sesuai. - Biasanya #1 - Masukkan password administrator jika diperlukan. - Masukkan perintah berikut, dimana X: adalah alamat drive dari CD ROM Anda (Sesuaikan!). - Tulis: COPY X:\i386\NTLDR C\: - Tulis: COPY X:\i386\NTDETECT.COM C:\ - Keluarkan CD Anda dan ketikkan EXIT
Langganan:
Postingan (Atom)